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(中央社記者黃雅娟台北 2日電)叫車服務Uber今天宣布將退出台灣。經濟部長李世光對此表示,全球的新創產業都必須合法,將會繼續協助產業做適法性的調整,也會繼續關注Uber於全球的相關議題,政府跟產業雙方面都應該互相努力。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路,累積罰款預估超過11億元,預計今天開出首張裁罰單,並將勒令Uber停業。

Uber也在上午發布新聞,宣布10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

李世光指出,新創事業的推動一直是經濟部的重要任務,但全球的相關新創產業推動,包括在台灣也必須要合法。李世光表示,沒有新創產業可以跟當地法規不相容,但是中間如何找出適法性的調整,是必須的。經濟部暢銷將會繼續協助產業做適法性的調整。

關於Uber面臨交通部重罰,是否將因此被廢除在台灣的公司登記。李世光指出,經濟部內部早期已做過評估,因為Uber公司登記的資本額並未超過 5億元,是否廢除公司登記,是屬於台北市政府管轄範圍,並非經濟部業務範圍。

至於如何協助新創產業,李世光提到,台灣面對到的問題,全世界的國家一樣也會遇到,像Uber到底該歸為運輸業還是資訊業,雖然登記的是資訊業,但實際從事的運輸業,因為是特許行業,相關法規的檢視,交通部也已進行。

李世光指出,Uber在全世界也有不少與當地法規衝撞的議題,應該如何做調整經濟部也會持續關注,公司和政府如何互相調整,應該是雙方面互相努力的。1060202



(中央社記者陳偉婷台北30日電)冬天常空品不佳,台北醫學大學研究發現,PM2.5濃度增加,有睡眠呼吸中止症者的狀況會加重,可能每小時增加1到2次中止,長期下來增加心血管疾病風險。

台北醫學大學跟香港中文大學今天舉行呼吸科學與公共衛生的臨床轉譯與大數據國際研討會,北醫公共衛生學系副教授莊凱任研究團隊在會中發表空氣品質和睡眠障礙相關性研究。

研究對象共4525名疑似有睡眠呼吸中止症患者,研究跨越2005年到2013年,結果發現,空氣污染會加重睡眠呼吸障礙,影響睡眠品質。

莊凱任表示,睡眠呼吸障礙患者相較於一般民眾,當空氣中PM2.5增加10微克/立方公尺,呼吸中止與淺呼吸指數(AHI)會增加4.5%,換算下來即每小時約增加1次睡眠呼吸中止狀況。

他表示,參與研究者的AHI平均為24.6,也就是他們睡覺時,每小時平均會發生24.6次呼吸中止,若遇上空污,每小時還會增加1到2次,睡覺時可能每2、3分鐘就會受干擾。

睡眠呼吸中止症除了反覆性的睡眠中斷使得睡眠品質不佳外,反覆性的睡眠中斷會造成血氧不足,心臟負荷增加,睡眠呼吸中止症患者罹患高血壓、心肌梗塞、心絞痛的比率高於一般人。

北醫研究團隊也研究數十名呼吸中止症患者,讓他們在家中戴上智慧手環,由醫院遠端監控睡眠狀態、睡眠時間長短、自律神經系統狀況、心律及每天的活動量,接著比對空品監測資料,最後結合流行病學及大數據分析,發現空氣品質愈糟,受測患者當天的睡眠品質就愈差。

參與研究的衛福部雙和醫院胸腔內科主任李岡遠表示,空污和睡眠中止的機轉還沒有很明確,但推測可能跟自律神經失調有關。罹患睡眠呼吸中止者因咽喉肌肉協調功能有障礙,空污引起的自律神經失調則會加重症狀。

李岡遠也說,睡眠呼吸障礙會導致隔天白天精神不濟、慢性咳嗽、胸悶喘氣及認知功能下降。因晚上睡覺常缺氧,睡眠品質不好,長久下來記憶力逐漸變差,做事專注力也不夠,可能影響認知功能。

他建議,民眾應留心空氣品質,如果有空污,盡可能待在室內,減少戶外活動,有事要外出也一定要戴上口罩,把危害降到最低。1051230

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